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Gelix航空公司
工作了30年
在民用航空领域
空军
伊尔-76TD
伊尔-76是一种重型军用运输飞机。它是苏联历史上第一架装备涡喷发动机的飞机。这些机型的批量生产始于50年前。直到今天,它仍然是我国军用运输航空的支柱。专业人士经常将其称为"工作马",甚至称其为"不退休的老兵"。与其他飞机一样,它也有多种改型。例如,宇航员在其中一个改型上练习在失重条件下的工作。此外,基于伊尔-76还开发了用于测试先进发动机的飞行实验室。伊尔-76TD型号代表 "远程运输" , 这意味着与没有这个标志的伊尔-76相比,它具有更大的载货能力和更长的飞行距离。
Mi-8T直升机
如果你曾在电影中看到直升机,很可能那就是Mi-8。Mi-8是一款多用途直升机,于上世纪60年代初由米哈伊尔列昂季耶维奇米尔开发。Mi-8是航空史上最大规模生产的直升机之一。其名称中的"Т"代表"运输"。自从开始批量生产以来,Mi-8直升机被用于医疗、救援、消防和军事任务。这款直升机用于邮件运输或在偏远地区进行建筑和安装工作。Mi-8的可靠性与需求相当高,它有100多种不同的改型,并在50个国家广泛使用。 Gelix航空公司的航空机队包括六架Mi-8T直升机型号。这些Gelix直升机基地位于彼尔姆、车里雅宾斯克、叶卡捷琳堡和苏尔古特。Gelix机组值班,作为搜索和救援团队的一部分,运送石油公司员工上下班,提供货物运输,并将游客带到俄罗斯美丽而偏远的地方。
Mi-8MTV直升机
Mi-8MTV直升机是Mi-8直升机的另一种改型,由Gelix航空公司运营。Mi-8MTV主要采用Mi-8T直升机的设计,是一种具有改进飞行和技术特性的更强大的中型直升机。与Mi-8T的关键区别包括更强大的动力装置、升级的航空电子设备以及机身设计的若干变化。这种直升机特别受到石油工人的青睐,他们运输不规则和超大型货物。由于Mi-8MTV上安装了强大的发动机,它还用于山区地形和炎热气候地区。
从创立到全球市场
1991
1991
Gelix航空公司在彼尔姆市的注册
1994
1994
为彼尔姆边疆区提供医疗航空服务
2011
2011
建设Chernaya Rechka航空公司的直升机停机坪(苏尔古特地区)
2012−2017
2012−2017
建设石油工业产品仓库和加油站,以及为彼尔姆围产期中心建设的停机坪。
2021年秋季至
2021年秋季至
掌握Mi-8MTV(AMT)直升机和伊尔-76TD
2021年秋季至2022年5月
2021年秋季至2022年5月
伊尔-76TD飞机的研制
2021年秋季至
2021年秋季至
在航空领域启动的第一个联邦职业导向项目 "Gelix-Class" (彼尔姆,乌里扬诺夫斯克)
2022 年 8 月
2022 年 8 月
获得国际飞行权,从阿联酋飞往谢列梅捷沃的第一次国际航班。
从创立到全球市场
1
1991
Gelix航空公司在彼尔姆市的注册
2
1994
为彼尔姆边疆区提供医疗航空服务
3
2011
建设Chernaya Rechka航空公司的直升机停机坪(苏尔古特地区)
4
2012−2017
建设石油工业产品仓库和加油站,以及为彼尔姆围产期中心建设的停机坪。
1
2021年秋季至
掌握Mi-8MTV(AMT)直升机和伊尔-76TD
2
2021年秋季至2022年5月
伊尔-76TD飞机的研制
3
2021年秋季至
在航空领域启动的第一个联邦职业导向项目 "Gelix-Class" (彼尔姆,乌里扬诺夫斯克)
4
2022 年 8 月
获得国际飞行权,从阿联酋飞往谢列梅捷沃的第一次国际航班。
客户
联邦国家单一制企业 "俄罗斯联邦空中交通管理国家公司"
地面太空基础设施运营中心
西西伯利亚燃料和能源复合企业
国际货运运输
我们的联系方式
电话:
+7 (342) 228-04-44
电子邮件:
web@gelix.aero
新闻服务中心:
pr@gelix.aero
人力资源部门:
hr@gelix.aero
总部
俄罗斯彼尔姆边疆区佩尔姆市Kosmonavtov 路111号2号楼
区域办公室
俄罗斯莫斯科多莫杰多沃市Ilyushina街2A号306办公室。
乌里扬诺夫斯克市,乌里扬诺夫斯克东部机场 (ULY)
佩尔姆市Bolshoye Savino机场 (PEE)
苏尔古特区,Chernaya Rechka机场